Ford heeft in de laatste 20-tal jaren vele verschillende Fiesta modellen uitgebracht. Het is dan ook een auto die veel te zien is op de Nederlandse wegen. Maar wanneer moet je de distributieriem vervangen. Lees het artikel door en zoek jouw Ford Fiesta model op in het overzicht.
De distributieriem in de Ford Fiesta
In de moderne viertaktmotoren van de Ford Fiesta wordt de nokkenas aangedreven door tandriemen. De nokken van de nokkenas openen de inlaat- en uitlaatkleppen op nauwkeurig vooraf bepaalde tijden tegen de druk van de klepveer in.
Als de distributieriem knapt, dan stopt de nokkenas. De kleppen stoppen dan ook. Dit kan tot ernstige motorschade leiden omdat de motor kort blijft draaien en de zuigers tegen kleppen kunnen stoten die nog open staan.
Daarom moet je de distributieriem in de motor van je Fiesta regelmatig controleren en ervoor zorgen dat je hem laat vervangen volgens de voorgeschreven vervangingsintervallen van Ford. De riemen zelf, alsook de vervangingsintervallen, variëren naar gelang van het voertuig en de motor. Sommige Ford Fiesta modellen, net zoals enkele Ford Focus modellen, zijn ook uitgerust met distributiekettingen in plaats van distributieriemen.
Wat wordt er gedaan tijdens deze ingreep
De distributieriem speelt een cruciale rol in de goede werking van de motor van je Ford Fiesta. De vervanging ervan moet altijd door een professionele autogarage worden uitgevoerd, aangezien het belangrijk is dat de garage bij de montage van een distributieriem volledig op de hoogte is van de instructies van de fabrikant en deze ook volgt. Onjuiste installatie kan immense schade veroorzaken. Wanneer een distributieriem in de garage wordt vervangen, wordt bovendien niet alleen de riem vervangen, maar worden vaak ook andere onderdelen vervangen.
Zo wordt bijvoorbeeld de waterpomp vaak vervangen als deze nog goed werkt maar een hoge kilometerstand heeft. Deze vervanging is de moeite waard wegens de hoge arbeidsinput voor de vervanging van dit aggregaat in verhouding tot de lage materiaalkosten. Op die manier wordt het risico van motorschade en herhaalde reparaties beperkt. Het vervangen van de distributieriem is tijdrovend en neemt enkele uren in beslag, zelfs bij een Ford specialist. Een aantal factoren spelen een rol bij de duur van de werkzaamheden.
De tijd die nodig is voor de installatie varieert mede door de
- generatie van het Fiesta-model,
- het bouwjaar
- en het motortype.
Wanneer distributieriem vervangen Ford Fiesta
Er is geen algemeen antwoord op de vraag wanneer de distributieriem van uw Ford Fiesta moet worden vervangen.
Als je kijkt naar de meest populaire Ford Fiesta modellen, dat zijn de modellen na 2010, dan kun je er van uitgaan dat je na ongeveer 140.000 kilometer de distributieriem moet vervangen. Laat je de auto daarvoor natuurlijk wel regelmatig controleren om erger te voorkomen.
De vervangingsintervallen variëren per bouwjaar, het model en het motortype. In de regel zijn de intervallen van enkele jaren voor alle Fiesta-modellen vergelijkbaar. De loopintervallen daarentegen variëren sterk. Bekijk het overzicht van alle Fiesta modellen.
Ford Fiesta distributieriem vervangen overzicht alle modellen:
- Ford Fiesta III (GFJ) Standaard
elke 60.000 km / 5 jaar - 1.6 i 16V / 1.8 16V / 1.8 XR2i 16V
elke 120.000 km / 5 jaar - 1.1 / 1.3 distributieketting
- Ford Fiesta IV (JA_, JB_) Standaard
elke 150.000 km / 10 jaar - 1.8 D
tot 1997/08: om de 60.000 km / 5 jaar
vanaf 1997/09: om de 105.000 km / 5 jaar - 1.3 Distributieketting
- Ford Fiesta V (JH_, JD_) Standaard
tot 2005: om de 160.000 km / 10 jaar
vanaf 2006: elke 160.000 km / 10 jaar - 1.4 TDCi / 1.6 16V / 1.6 TDCi
tot 2005: om de 240.000 km / 10 jaar
vanaf 2006: om de 200.000 km / 10 jaar - 1.3 Distributieketting
- Ford Fiesta V Bestelwagen Standaard
tot 2005: om de 240.000 km / 10 jaar
vanaf 2006: om de 200.000 km / 10 jaar - 1.6 16V
elke 160.000 km / 10 jaar - 1.3 Distributieketting
- Ford Fiesta VI Standaard
elke 240.000 km / 10 jaar - 1.25 / 1.4 / 1.4 LPG / 1.6 Ti
elke 160.000 km / 8 jaar - 1.4 TDCi (50 kW)
vanaf 2010/09: om de 140.000 km / 10 jaar
vanaf 2011/08: om de 180.000 km / 10 jaar - 1.4 TDCi (51 kW)
tot 2011/07: om de 140.000 km / 10 jaar
vanaf 2011/08: om de 180.000 km / 10 jaar - 1.5 TDCi
elke 180.000 km / 10 jaar - 1.6 TDCi (134kW)
elke 200.000 km / 10 jaar - 1.6 TDCi
tot 2010/03: om de 200.000 km / 10 jaar
tot 2010/04: om de 140.000 km / 10 jaar
- Fiesta VI bestelwagen Standaard
tot 2010/08: om de 200.000 km / 10 jaar
vanaf 2010/09: elke 140.000 km / 10 jaar
vanaf 2011/08: elke 180.000 km / 10 jaar - EcoBoost motor
elke 240.000 km / 10 jaar - 1.25
elke 160.000 km / 8 jaar - 1.6 TDCi
tot 2010/03: om de 200.000 km / 10 jaar
vanaf 2010/04: om de 140.000 km / 10 jaar
Lees ook eens onze andere blog artikelen door. We hopen dat je wat aan dit artikel gehad hebt!